'Harley-Davidson', або як два ледаря створили мотоцикл-ікону

Все почалося в 1901 році. Тоді в Америці панувала «нова дорожня ідея» - велосипеди. Вони давали свободу і простоту поїздок, і всі були закохані в них. Крім 21-річного Вільяма С. Харлі і його 20-річного приятеля дитинства, Артура Девідсона. Їх не влаштовував той обсяг роботи і докладання зусиль, які були потрібні для їзди. У них була власна ідея…

вільям харлі та артур девідсон в 1914 році. джерело: (fineartamerica.com)

Вільям Харлі та Артур Девідсон в 1914 році. Джерело: (fineartamerica. com)

Харлі і Девідсон були переконані - моторизований велосипед, саме він дасть справжню свободу! У 1901 році цим «ледарям» прийшло бажання побудувати мотоцикл, але ніхто з них не знав як. Молоді бізнесмени обладнали гараж в старому сараї з гордо виведеної написом «The Harley-Davidson Motor Company». І залучили двох братів Девідсона - Уолтера (який кинув роботу машиніста в Канзасі) і Вільяма.

перше

Перше “виробництво” починалося ось в цьому гаражі

Перші три мотоцикла Harley-Davidson були виготовлені в гаражі 3х4,5 метра в 1903 році. Вони мали велосипедні керма і одноциліндрові двигуни, педалі і шкіряний приводний ремінь. Щоб почати рух, водієві спочатку потрібно було крутити педалі, щоб створити компресію в двигуні. Але мотоцикл робив те, що хотіли «ледарі» - працював без педалей.

За перші два роки роботи Харлі і брати Девідсон випустили шість мотоциклів. У 1905 році вже сім, але попит збільшувався. Розширивши виробництво в 1906-му, вони зробили 50 мотоциклів в 1907-му. А ще через два роки вони збільшили виробництво до тисячі мотоциклів на рік і мали найманих працівників 35 осіб.

Вільям Харлі прагнув робити мотоцикли з більшою потужністю і швидкістю. Саме він почав роботу над двоциліндровим двигуном або двигуном V-Twin. Цей двигун дозволяв мотоциклів розганятися до 60 миль в годину. Продажі злетіли до небес. За цим послідували і інші інновації, такі як ланцюговий привід для заміни шкіряного приводного ременя і кроковий стартер для заміни педального стартера. З кожним нововведенням Harley-Davidson ставав все менше схожим на велосипед.

уолтер девідсон, перший президент harley davidson motor company, 1908 рік.

Уолтер Девідсон, перший президент Harley Davidson Motor Company, 1908 рік.

До 1930-х років Уолтер Девідсон зрозумів, що велика частина привабливості мотоцикла - це його зовнішній вигляд. Поїздка на мотоциклі немов нагадувала про ковбоїв Дикого Заходу. І Уолтер переконав компаньйонів продавати аксесуари: одяг, черевики, шкіряні туфлі і сідельні сумки.

Відео взято з youtube-ресурсу Harley-Davidson Novosibirsk

Мотоцикли Harley-Davidson були символом поганих хлопців-бунтарів 1960-х років, безтурботних хіпі 1970-х, і процвітаючого яппі 1980-х зі спрагою швидкості. І все тому, що двоє молодих людей були занадто ліниві, щоб крутити педалі на своїх велосипедах.

Якщо вам сподобався матеріал, будь ласка, ставте лайки і підписуйтесь на ресурс. Це не складно і безкоштовно, але дуже важливо для розвитку “НМ”. А ще нам потрібні репости в соцмережі!


ЩЕ ПОЧИТАТИ