'7-місцевий' Sandero ': 4 метра, 974 кг і двигун, як у Жигулів' - Renault Triber

Не знаю, хто придумав назвати машину венеричним захворюванням, але постарайтеся не думати про це, тому що взагалі-то вона прикольна.

За розмірами Triber приблизно, як наш Рено Сандеро, правда, довжина у нього трохи менше, а колісна база трохи більше, але це все дрібниці. А тепер уявіть, що в багажник Сандеро присобачили два додаткових крісла. В результаті вийшла 7-місцева машина, в якій буде тісно всім, а для багажу буде всього 84 літра в багажнику і 31 л на всяких нішах, розкиданих по салону. Правда, якщо сидіння з багажника вийняти, буде вже 625 літрів.

Довжина машини менше 4 метрів - всього 3990 мм. Чому так мало? Тому що машина зроблена спеціально для Індії, а у них там суворі закони, які роблять машини до 4 метрів в довжину набагато дешевше і вигідніше інших по податках. У нашого Сандеро довжина, наприклад, 4010 мм і це вже непорядок, довелося б переплачувати купу грошей. А кому це потрібно? Точно не бідним індійцям. А то, що в машині тісно, ​​так це взагалі нікого не хвилює, адже вони і на мопедах вчотирьох їздять, та й на даху є рейлінги, так що можна без проблем перевозити багаж там - це ж Індія.

Тепер про інші приколюх. Машина важить менше тонни і це начебто круто, але якщо в салон сядуть 7 середньостатистичних людина машина стане важче в 1,5 рази. А з огляду на те, що під капотом стоїть моторчик, який зазвичай встановлюють в блендер, це взагалі не круто. Треба буде постаратися, щоб цей “трипер” зрушився з місця.

І якщо вже ми заговорили про мотор, то віддача у нього, як у Жигулів: 72 к. с. і 92 Нм крутного моменту. Працює 1.0-літровий двигун SCe в парі з 5-ступінчастою механікою або в парі з 5-ступінчастий звичайним однодисковим робот Easy’R.

У салоні все бюджетненько. Приблизно так само, як в нашому Логане (Triber, правда, побудований на інший модульній платформі CMF-A), є мультимедійна система, склопідйомники, 4 подушки безпеки, камера заднього виду, бесьключевой доступ.

За все про все просять 530 тисяч рупій. На наші гроші це десь 480 тисяч ₽. По-моєму дуже справедлива ціна.

Як вам? Що скажете? Хоча у нас же є Ларгус, ось тільки непогано було б, якби його оновили.

Увага! Цей ресурс можуть несподівано заблокувати. В цьому випадку я продовжу вести Цей ресурс (D8) , так що підписуйтесь на нього прямо зараз.

Ще почитати:

Європейський Каптюр оновився і покращав. А що з нашим?

8АКПП, 7 місць, 4х4 - ось він ідеальний Ларгус, шкода тільки, що це не він, а Peugeot Rifter

Перша Лада з варіатором. І це не Веста, а Xray Cross



ЩЕ ПОЧИТАТИ